希臘船東在中國船廠大量訂造新船
2013-10-08 08:55:13 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
希臘船東近日在中國訂造的船舶數(shù)量大幅上升。
根據(jù)雅典XRTC Business Consultant統(tǒng)計，截止9月末，希臘船東在中國造船廠訂造的船舶數(shù)量共計188艘，在韓國造船廠訂造的數(shù)量為217艘，韓國船廠從希臘獲得的新船訂單還是多于中國，但相比數(shù)年前的情況，中韓之間的差距顯著縮小。其主要原因除了中國船廠具有價格優(yōu)勢外，造船技術也實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，尤其是近期中國國有銀行持續(xù)提供良好的船舶融資服務。
目前，歐洲銀行提供的船舶融資大幅下降，在此情況下，中國國有銀行開始為希臘船東提供低息船舶融資，根據(jù)希臘船東協(xié)會會長Theodore E. Veniamis表示，目前諸多希臘船東從中國銀行獲得相當于船價70%的船舶融資，剩余的資金再從歐洲及美國銀行獲得船舶融資。
根據(jù)Clarkson9月份報告，截至目前，今年希臘船東共訂造了134艘船舶，為全球第一，其次是中國船東訂造了131艘船舶，挪威、德國、韓國的船東分別訂造了86艘、69艘、61艘船舶。
10月1日，據(jù) Wall Street Journal報道， 主導全球航運市場的希臘大型船東最近積極進行新造船項目，在此情況下，中國造船廠也開始加快接單步伐。中國在低息船舶融資、具有競爭力船價優(yōu)勢以及船舶質(zhì)量改善等優(yōu)勢下，逐步吸引希臘船東下單。5年前，希臘船東在中國船廠訂造的船舶數(shù)量還不到在韓國訂造船舶數(shù)量的一半，近日已經(jīng)接近于韓國。
Navios Maritime Holdings首席執(zhí)行官Angeliki Frangou表示，希臘船東正計劃擴大自己擁有船舶的船隊規(guī)模，在此情況下，中國造船廠提出具有競爭力的價格條件，具有資金能力的船東更喜歡在目前船價下降到最低水平時下單。
業(yè)界專家展望，這樣的情況不僅發(fā)生在希臘船東上，其他國家的船東也可能積極進入中國的新造船市場。
標簽： 希臘船東
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